Dėl planuojamos 4G mobiliojo ryšio tinklų plėtros, JAV gali atsirasti milžiniškos GPS sistemos signalų priėmimo „juodosios skylės“, apimsiančios didelę šalies teritorijos dalį, perspėjo telekomunikacijų inžinieriai.
Dėl planuojamos 4G mobiliojo ryšio tinklų plėtros, JAV gali atsirasti milžiniškos GPS sistemos signalų priėmimo „juodosios skylės“, apimsiančios didelę šalies teritorijos dalį, perspėjo telekomunikacijų inžinieriai.
Virdžinijos valstijoje (JAV) įsikūrusi telekomunikacijų bendrovė „LightSquared“ kuria visą Jungtinių Valstijų teritoriją aprėpsiantį atvirąjį 4G (LTE) technologijos bevielio ryšio plačiajuostį tinklą, kurio resursus galės nuomotis kiti ryšio operatoriai, siekiantys teikti vartotojams mobiliojo interneto, telefono ryšio, turinio platinimo bei kitas paslaugas. Šis mišrią palydovinių ir antžeminių komunikacijų infrastruktūrą naudosiantis 4G ryšio tinklas turėtų pradėti veikti visoje šalies teritorijoje iki 2015 metų, o šiemet ketinama komercines paslaugas pasiūlyti Baltimorės, Finikso, Denverio ir Las Vego gyventojams, praneša „Physorg.com“.
„LightSquared“ tinklo kūrimas kainuos iki 8 milijardų JAV dolerių. Bendrovės atstovų teigimu, pradėjus teikti komercines šio ryšio paslaugas, bet kurioje JAV vietoje vartotojai galės naudotis iki 10 Mb/s mobiliuoju internetu.
Tačiau šio nacionalinio 4G tinklo plėtra gali sukelti rimtų problemų, perspėjo GPS įrangos gamintojos „Garmin“ inžinieriai Scottas Burgettas ir Bronsonas Hokufas. Pasak jų, „LightSquared“ tinklo stotys ryšį su palydovais palaiko 1525–1559 MHz dažnių ruože, o jis yra artimas GPS sistemos signalų dažniams (nuo 1559 iki 1610 MHz). Iki šiol tai nekėlė jokių trikdžių, tačiau, pasak inžinierių, jei „LightSquared“ šalies teritorijoje pastatys planuojamas 40 000 naujų galingų 4G tinklo bazinių stočių, jos skleis didesnės galios signalus, nei dabartiniai „LightSquared“ tinklo ryšio mazgai.
Pasitelkę serijinės gamybos nešiojamąjį GPS imtuvą ir plačiai naudojamą JAV Federalinės aviacijos administracijos sertifikuotą aviacinį GPS įrenginį, GPS sistemos ir „LightSquared“ tinklo signalus imituojančią techninę įrangą, S. Burgettas ir B. Hokufas atliko laboratorinį eksperimentą. Jo rezultatai atskleidė, kad trukdžiai serijinės gamybos GPS imtuvo priimamiems signalams atsiranda 5,8 kilometrų ar mažesniu atstumu iki imituojamos „LightSquared“ 4G bazinės stoties, o galimybė nustatyti tikslią buvimo vietą per GPS prarandama maždaug 1,1 km spinduliu nuo bazinės stoties. Aviacinio GPS imtuvo atveju trukdžiai atsirasdavo esant už 22,1 km nuo bazinės stoties, o koordinačių nebuvo įmanoma nustatyti atsidūrus 9 km spindulio nuo bazinės stoties zonoje.
Pasak inžinierių, jeigu planuojama „LightSquared“ 4G ryšio tinklo plėtra vyks taip, kaip numatyta, JAV teritorijoje atsiras didelio ploto GPS „juodosios skylės“, kuriose nebus galima naudotis GPS palydovinės navigacijos paslaugomis.
Tokio tyrimo rezultatai kelia nerimą ir Amerikos kariškiams, sakoma pranešime. JAV kosminių pajėgų vadas generolas Williamas Sheltonas neseniai vykusiame Karinių oro pajėgų ginkluotės simpoziume pareiškė, kad būtina galvoti apie „LightSquared“ galimą poveikį GPS sistemoms, ir pridūrė, kad ši bendrovė privalo įrodyti, jog jos kuriamas ryšio tinklas nekels trukdžių GPS signalams.
„LightSquared“ atstovas pareiškė, kad ši problema kyla ne dėl 4G ryšio stočių, o dėl to, kad kai kurie GPS imtuvai gali „matyti“ ir kaimyninius radijo dažnių ruožus, kuriuose veikia „LightSquared“ ryšys. Pasak jo, jau išleista 9 mln. dolerių specialiems bazinių stočių įrangos filtrams, kurie užtikrina, kad ryšio signalai nekeltų trukdžių silpniems GPS sistemos signalams, o naujasis tinklas esą gali sukelti problemų nebent itin jautriems GPS imtuvams.
Šiuo metu „Garmin“ inžinierių tyrimo rezultatus nagrinėja JAV federalinė komunikacijų komisija, pareikalavusi, kad „LightSquared“ pateiktų galimų trukdžių GPS įrangai išvengimo planą, sakoma pranešime.
