LRT televizijos studijoje grindimis važinėja nedidukas robotas, atliekantis užduotį. Jis geba rinkti šešiakampes kaladėles ir dėti jas ant žaidimų lentos. Apie roboto sukūrimą pasakojo Vilniaus licėjaus robotikos komandos nariai, grįžę iš JAV, Hiustone, vykusio pasaulio robotikos čempionato.

Senųjų šoninių veidrodėlių pakeitimas kameromis yra naujausia šiuolaikinių automobilių dizaino tendencija. Viena iš priežasčių, kodėl veidrodžių kameros dar nėra taip plačiai paplitę yra ta, kad jos kol kas yra nelegalios JAV keliuose. Jei veidrodžio kameros gaus JAV vyriausybės patvirtinimą, jos taps dar labiau paplitę elektromobilių tarpe.

Prasidėjo demonstracinė JAV kosmoso agentūros NASA misija ACS3. Jos pagrindine žvaigžde tapo Lietuvoje „NanoAvionics“ sukurtas palydovas, kuris kosmose išskleis beveik pusės teniso korto dydžio saulės burę.

Dažnas, pažvelgęs į dangų, pagalvoja, koks jausmas valdyti įspūdingo dydžio orlaivį? Norint pajusti, būtina gerokai pasistengti, siekiant piloto karjeros, tačiau šių dienų technologijos ir inovatorių kūryba, įtraukiančios simuliacijos jau leidžia pajusti skrydį kiekvienam

Bendrovė Naujojoje Zelandijoje medžio drožles paverčia į sintetinį grafitą, kurį galima panaudoti elektromobilių baterijose. „CarbonScape“ gamina „biografitą“ kaitindami šalutinius miškininkystės pramonės produktus, taikydami procesą, vadinamą termokataliziniu grafitizavimu.

Lietuvos elektromobilių rinkai artimiausi šešeri metai prognozuojami itin intensyvūs. Planuojama, kad iki 2035 m. elektromobiliai sudarys 20 proc. visų Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių, kai šiuo metu jų dalis rinkoje sudaro vos 1 proc., o šiam augimui pritaikyta infrastruktūra – viešojo ir pusiau viešojo įkrovimo stotelių skaičius – per šešerius metus augs nuo 1,4 iki 6 tūkst.

OLED ekranai pasižymi itin gyvomis ir tiksliomis spalvomis bei aukščiausio lygio kontrastu. Šios savybės suteikia išskirtinę vaizdo kokybę, padedančią sukurti įspūdingą vizualinę patirtį. KTU mokslininkai bendradarbiauja su Taivanu, į kurį siunčia savo gamybos organines medžiagas, kurios yra naudojamos OLED prietaisų kūrimo procese.

Europos Komisijos Atsinaujinančiųjų išteklių energijos direktyvoje numatyta, jog privalomas Europos Sąjungoje suvartojamas atsinaujinančiųjų išteklių energijos kiekis iki 2030 m. turėtų siekti ne mažiau nei 42,5 proc. Tai reiškia, kad dabartinė atsinaujinančiųjų išteklių energijos dalis ES turi padidėti beveik dvigubai.

Informacijos amžiuje viena didžiausių vairuotojų problemų tapo išsiblaškymas. Intensyvus eismas reikalauja budriai sekti situaciją kelyje, o gausybę technologijų turintys naujausi automobiliai pateikia galybę informacinių pranešimų. Visa tai aprėpti vienu metu išties nelengva. Todėl automobilių gamintojai suka galvas, kaip išspręsti šį naujųjų laikų iššūkį. Vienu iš sprendimo būdų tapo projekciniai ekranai.

Elektros energiją kaupiančių baterijų, kurias gyventojai naudoja siekdami sutaupyti ar tam, kad galėtų naudotis elektra net esant elektros tiekimo trikdžiams, atsiperkamumas, priklausomai nuo baterijos kainos, gali užtrukti 10 ar daugiau metų.

Valstybės ir privatūs gyventojai vis aktyviau investuoja į atsinaujinančios energijos išteklius, taip siekdami sumažinti anglies pėdsaką ir sutaupyti. Gyvenantiems nuosavuose namuose yra alternatyvų: saulės kolektoriai gali būti įmontuojami ant stogo arba išdėstomi ant vejos. Tačiau butų savininkams tokios priemonės nėra lengvai prieinamos.

Nors šiandien didelę dalį naudojamo transporto vis dar sudaro benzininiai ar dyzeliniai automobiliai, perėjimas prie aplinką tausojančių elektromobilių įgauna vis didesnį pagreitį. Vis daugiau vairuotojų persės į elektromobilius. Tad klausimas, kaip persėdus į elektromobilius pasikeis mūsų vairavimo įpročiai?

Atrodo, filmų scenarijai realybe virsta greičiau, nei tikėjomės. Jungtinė Karalystė atskleidė iki 2030 metų į padanges ketinanti paleisti nepilotuojamus taksi. Apie panašius planus praėjusiaisiais metais pranšė ir Niujorkas. Planuojama, kad ten ši paslauga galėtų būti prieinama jau ateinančiais metais.

Vis daugiau žmonių tiek Europoje, tiek ir Amerikoje renkasi elektromobilius kaip pagrindinę transporto priemonę keliaujant trumpus ir ilgus atstumus. Kartu su augančiu šių transporto priemonių skaičiumi mūsų keliuose, pasigirsta ir nuogąstavimų, kad kelionės elektromobiliu yra sunkios, ilgai trunka, o ir pasikrauti – neva nėra kur.