 |
 |
|
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods |
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
 |
|
| Publikuota: |
2009-10-15 07:10 |
| Tematika: |
Pažintiniai, įdomybės |
| Skirta: |
Pradedantiems |
|
|  Dešimtmečiais automobilių gamintojai stengėsi pasiekti, kad varikliai skleistų kuo mažiau garsų, tačiau hibridų kūrėjai susidūrė su priešinga užduotimi. Elektra varomi automobiliai ne tik sumažina oro taršą, tačiau sukuria žymiai mažiau garsinių teršalų. Bet tai sukūrė visai nelauktą problemą – naujieji automobiliai nėra pakankamai garsūs, o dėl to – ir nevisai saugūs.
|
|
|
|
|
|
Iš viso rasta:
4 (1–4) |
[1]
|
|
|
|
| DX.. |
2009-10-16 00:31 |
|
| Problema lengvai sprendziasi panauidojant kryptinga garsiakalbi, kirsi siustu garsa siauru spinduliu pries automobili. galima papildomai imosntuoti ir PIR sensorius arba video kamera kuri stebetu kada kam reikia pasignalinti |
| Atsakymai (0) |
| Manau, kad... |
2009-10-15 15:02 |
|
| Čia panašiai, kaip buvo įstatymai anksčiau, kai tik atsirado automobiliai, kad turėjo lėkt pirma žmogusir perspėt, kad važiuos tr. pr., kad žmonės ir arkliai nepasibaidytų :D |
| Atsakymai (0) |
| Tadas |
2009-10-15 11:12 |
|
| aišku nesąmonė. Dviračiai važinėja be garso, kai reikia suskambina skambučiu. Kiek dviratininkų nutrenkė žmogų? O kiek GARSIŲ automobilių nutrenkė žmonių? Fu** ant tos propagandos :P |
| Atsakymai (0) |
| xxxx |
2009-10-15 09:17 |
|
| kas per nesąmonė... o kam reikalingos akys? |
| Atsakymai (0) |
|
|
Iš viso rasta:
4 (1–4) |
[1]
|
|
|
|
|
|
|
 |
