„Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ pristatė visiškai naują „Transporter“ modelį. Pirmą kartą istorijoje šis universalus prekybininkams, kurjeriams ir automobilių parkų operatoriams skirtas automobilis siūlomas ne tik su turbodyzeliniais varikliais, bet ir kaip iš tinklo įkraunamas hibridas ar grynasis elektromobilis.
Rugsėjo 17-22 d. Hanoveryje vykstančioje tarptautinėje IAA transporto parodoje „Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ pristatė visiškai naują „Transporter“ modelį. Pirmą kartą istorijoje šis universalus prekybininkams, kurjeriams ir automobilių parkų operatoriams skirtas automobilis siūlomas ne tik su turbodyzeliniais varikliais, bet ir kaip iš tinklo įkraunamas hibridas ar grynasis elektromobilis. Kartu su septintosios kartos „Transporter“ pradedamas gaminti ir naujasis „Caravelle“, o naujoji „Bulli“ karta perėmė sėkmingų pirmtakų DNR ir perkėlė ją į dabartį.
Kiekvienam tinkamas furgonas
Naujausios septintosios kartos furgonų asortimentą sudaro trys transporto priemonė: naujasis „Transporter“, „Multivan“ ir „ID. Buzz. „Transporter“ gaminių linija skirstoma į dvi kategorijas – grynuosius komercinius automobilius ir „Caravelle“ seriją.
„Multivan“ – tai poilsio ir verslo klasės furgonas, kuris neseniai buvo pristatytas ir kaip naujo dizaino „California“ kemperis.
Tuo tarpu elektrinis „ID. Buzz“ ir jo komercinė versija „ID. Buzz Cargo“ sparčiai tampa e. mobilumo be anglies dvideginio ikonomis.
Visos trys naujųjų „Volkswagen“ modelių serijos sudaro plačiausią savo klasės furgonų, mikroautobusų ir kemperių asortimentą rinkoje.
Viskas įmanoma
Naujos kartos „Transporter“ ir „Caravelle“ modelių asortimentas – įspūdingai platus. „Transporter“ galima įsigyti ir kaip universalų furgoną su įvairiomis pertvaromis ir skirtingomis sėdynių konfigūracijomis, dviem ratų bazės ir dviem stogo aukščio pasirinkimais. Keleiviams vežti skirtą „Combi“ ir išskirtinį „Caravelle“, galintį tapti maršrutiniu ar didelės talpos taksi bei šeimos mikroautobusu, taip pat galima rinktis iš dviejų siūlomų ratų bazės versijų.
Unikalus segmente ir „Bulli“ variantas su nuleidžiamais bortais ir dviguba kabina. Be to, „Transporter“ ir „Caravelle“ galima įsigyti ir kaip „PanAmericana“ visureigius su visų varančiųjų ratų pavara.
Šiems laikams pritaikytos pavaros
Miestuose dirbančios įmonės renkasi e. mobilumą, kad išlaikytų kuo mažesnes transporto priemonių eksploatavimo išlaidas. Tuo tarpu miestuose įsikūrusios bendrovės, kurioms reikia įveikti didesnius atstumus, dažnai pasikliauja hibridinėmis transporto priemonėmis. Galiausiai, įmonės, užsiimančius krovinių gabenimu dideliais atstumais, pirmenybę teikia efektyviems ir švariems turbodyzeliniams varikliams. Visą šį poreikių spektrą tenkina naujieji „Transporter“ ir „Caravelle“ modeliai.
Siūlomų septynių pavaros versijų galia siekia nuo 81 kW (110 AG) iki 210 kW (286 AG). Pirmą kartą į pavarų asortimentą greta trijų turbininių dyzelinių TDI variklių įtraukta iš tinklo įkraunama hibridinė („eHybrid“) ir trys elektrinės pavaros („e-Transporter“ ir „e-Caravelle“). Du iš TDI variklių taip pat siūlomi su 4MOTION visų varančiųjų ratų pavara.
Pastebimai geresnis visose srityse
Palyginti su ankstesniu modeliu (T6.1), „Transporter“ ir „Caravelle“ pasižymi gerokai didesne erdve, didesne naudingąja apkrova ir didesne vilkimo galia. Universalaus furgono su standartine ratų baze ir stogu bagažinės tūris padidėjo daugiau kaip 10 proc. iki 5,8 kubinio metro. Ilgosios ratų bazės ir paaukštinto stogo versijų furgonų bagažinės tūris padidėjo iki 9 kubinių metrų, o į krovinių skyrių telpa trys europadėklai.
Didžiausia naudingoji apkrova taip pat padidėjo iki 1,33 tonos (0,13 t daugiau). „Volkswagen“ taip pat padidino didžiausią galimą priekabos svorį, kuris, priklausomai nuo pavaros sistemos ir modelio, dabar gali siekti 2,8 tonos (anksčiau buvo 2,5 tonos).
Ergonomiška darbo vieta
Vairuotojo ir keleivių darbo vietos buvo gerokai patobulintos. Visiškai naujoje vairuotojo kabinoje „Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys sujungė skaitmeninį ekranų ir valdiklių pasaulį su tvirtais fiziniais jungikliais, todėl transporto priemones lengva ir saugu valdyti bet kokioje situacijoje. Taip pat integruotos įvairios USB-A, USB-C ir 12 V jungtys bei 230 V lizdas vairuotojo sėdynėje, todėl galima įkrauti įvairiausius įrankius ir prietaisus. Įkraunamuose hibridiniuose ir elektriniuose modeliuose galima įrengti ir du papildomus 230 V lizdus krovinių skyriuje.
Be to, naujausios kartos pagalbinės ir apšvietimo sistemos pastebimai padidina saugumą ir komfortą. Trumpai tariant, septintoji „Transporter“ karta yra ir geriausia „Transporter“ karta.
