Praėjusį gruodį tik dviems dienoms į Lietuvą atvykęs „Land Rover Discovery“ abejingų nepaliko. Norėjosi kuo greičiau jį išbandyti kelyje ir įsitikinti, kad kiekviena šio visureigio technologija tarnauja vienam tikslui – bet kokių automobilio šeimininko poreikių išpildymui.
Praėjusį gruodį tik dviems dienoms į Lietuvą atvykęs „Land Rover Discovery“ abejingų nepaliko. Norėjosi kuo greičiau jį išbandyti kelyje ir įsitikinti, kad kiekviena šio visureigio technologija tarnauja vienam tikslui – bet kokių automobilio šeimininko poreikių išpildymui.
„Inchcape Motors“ komanda išpildė duotą pažadą ir balandžio paskutinę savaitę į Vilniaus Verkių parką naujojo „Land Rover Discovery“ važiavimo bandymams sukvietė apie automobilius rašančius žurnalistus bei svečius. Pastarieji turėjo unikalią galimybę kelyje išbandyti prabangų penktos kartos aukščiausios klasės sportinį visureigį.
„Inchcape Motors“ rinkodaros vadovės Justės Šataitės teigimu, dar iki atvažiuojant bandomajam automobiliui, sulaukta dviženklio skaičiaus užsakymų. Naujojo „Land Rover Discovery“ kaina „Inchcape Motors“ salonuose prasideda nuo 52400 eurų.
„Naująjį „Land Rover Discovery“ pavadinčiau bet kokiems šeimos poreikiams pritaikytu itin veržliu, universaliu aukščiausios klasės visureigiu. Automobilio kūrėjų komanda pagalvojo apie viską, ko gali prireikti šeimai: patogumą, saugumą, talpumą“, – sakė J. Šataitė, pabrėžusi, kad pirmajam važiavimui teko rezervuoti net keturias dienas, mat kvietimas į „Discovery” bandymus sulaukė be galo didžiulio susidomėjimo.
„Inchcape Motors“ rinkodaros vadovės nuomone, ant prabangaus „Range Rover“ bazės pagamintas ir inovatyviausiomis technologijomis aprūpintas „Land Rover Discovery“ visureigis patiks plačiam klientų ratui ir taps nepakeičiamu jį pasirinkusių šeimų kelionių asistentu.
Inovatyvumas, patogumas, saugumas
Sekant mados tendencijomis, automobilio savininkas išmaniąją automobilio atrakinimo-užrakinimo sistemą gali nešiotis patogioje ir vandeniui atsparioje apyrankėje – nebereikės pultelio ir bus ramu bet kokioje situacijoje. Naujame „Discovery“ įrengtas ir elektra valdomas vidinis bagažinės dangtis. Nuleistą dangtį galima naudoti kaip patogų paviršių daiktams susidėti ar kraunant juos į bagažinę. Galima užsisakyti judesiu valdomą bagažinės dangtį – užteks tik pajudinti koją po jutikliais, esančiais abiejuose bagažinės dangčio šonuose. Tai labai patogu šeimoms, jaunoms mamoms, grįžtančioms iš prekybos centro su pirkiniais rankose.
Erdviame daugiau nei 2 tūkst. litrų tūrio salone pilna patogių erdvių pasidėti daiktams. Salonas gali būti pritaikytas bet kokiai paskirčiai. Pagal poreikius, galima pasidaryti dvi, tris, keturias, penkias, šešias ar septynias sėdimas vietas. Ir visa tai atliekama elektroninio reguliavimo būdu. Sėdynėse įmontuoti ekranai neleis prailgti ilgesnei kelionei su vaikais, o salone patogiai įmontuoti USB pakrovimo lizdai palaikys išmaniųjų prietaisų „gyvybes“. Galinėse sėdynėse gali išsitekti ne tik vaikai, bet ir suaugusieji. Salono erdvė pritaikyta ir šeimoms, keliaujančioms su savo gyvūnais augintiniais.
„InControl Touch Pro“ sistema su integruotu 10 colių skersmens didelės raiškos lietimui jautriu ekranu, užtikrina dar geresnį naujojo „Discovery“ ryšį su aplinkiniu pasauliu ir aukštesnį pramogų sistemos lygį. Sistema išsiskiria šiuolaikišku dizainu, vaizdo bei garso kokybe, galimybe prijungti prietaisus, kuriuose laikomi filmai bei muzika.
Kiekviena „Land Rover Discovery“ technologija tarnauja automobilio keleivių poreikių išpildymui: parkavimo asistentas; adaptyvi greičio kontrolė; aplinkos stebėjimo sistema; susidūrimų prevencijos sistema; stabilumą palaikančios sistemos; eismo juostos laikymosi sistema; nuo akių akinimo kitų automobilių šviesomis apsauganti sistema; sistema, padedanti palaikyti saugų automobilio atstumą; vairuotojo nuovargio stebėjimo sistema; 360 laipsnių stebėjimo kamera – ir begalė kitų technologijų, be kurių šiuolaikinis automobilis yra neįsivaizduojamas.
Asistentas išskirtinėms kelionėms
Nuotykių mėgėjams naujasis „Discovery“ tampa nepakeičiamu kelionės palydovu. Jis yra ilgesnis už savo ketvirtosios kartos pirmtaką, tačiau kiek siauresnis ir žemesnis. Automobilio prošvaisa padidėjo 43 mm, iki 283 mm. „Discovery“ užvažiavimo į kalną kampas yra didžiausias klasėje ir jis gali įveikti 90 cm gylio vandens kliūtis. Dėl patobulintos priekabos tempimo sistemos visureigis galės vilkti iki 3,5 tonos svorį. Tai taip pat geriausias rodiklis savo klasėje.
Iššūkius kelyje padės įveikti sistema „Terrain Response 2“. Stebėdama važiavimo sąlygas, ji automatiškai parenka valdymo režimą, leidžiantį optimaliai sureguliuoti važiuoklę ir pavaros technologiją. Jei bus važiuojama ypač sudėtingomis sąlygomis, kintančiu reljefu, nustačius „All-Terrain Progress“ kontrolę (ATPC), visas kliūtis įveiks išmanioji sistema, vairuotojui reiks tik vairuoti.
Švariausias linijos modelis
Perėjimas prie lengvesnės aliuminio konstrukcijų platformos automobilio svorį sumažino kone 0,5 t ir tai leido jį aprūpinti papildomomis saugos priemonėmis bei garso izoliacija, o taip pat įdiegti ir visiškai naują 180 AG 2 l darbinio tūrio keturių cilindrų dyzelinį „Ingenium“ variklį su 159 g/km CO2 emisija ir 6 l/100 km kuro sąnaudomis. Su šiuo varikliu „Discovery“ bus švariausias linijos modelis.
Galingesnė dyzelinio variklio versija, pasiekianti 240 AG – dviejų turbinų keturių cilindrų „Ingenium“ jėgainė, pasiekianti įspūdingą 500 Nm sukimo momentą. To pakaks, kad nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėtų per 8 sekundes. Šio variklio kuro sąnaudos 6,4 l / 100 km, o išmetamo CO2 – 165 g/km.
Dar vienas dyzelinis variklis – šešių cilindrų Td6 – generuos 258 AG bei 600 NM sukimo momentą.
Benzininių variklių gerbėjams siūlomas naujos kartos didelio našumo 3 litrų darbinio tūrio, šešių cilindrų 340 AG variklis, generuojantis 450 Nm sukimo momentą.
Naujajame visureigyje „Discovery“ įmontuota aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė.
